FOUR S2 WaveFlex 15 MM 50x37cm, 1,85m2 – 10 stk 15mm matter på 50 x 37cm = 1.85m²

S2-WAVEFLEX er en effektiv dempematte med pyramidemønster, designet for å eliminere forstyrrende resonanser generert av konstruksjoner. S2-WAVEFLEX er også et svært fleksibelt materiale.
S2-WAVEFLEX tilpasser seg den omkringliggende konstruksjonen og fyller rommet bak panelet. Materialet forsøker å gå tilbake til sin opprinnelige form, presser mot konstruksjonene og reduserer effektivt overflødig lydoverføring og vibrasjon.
Matten begynner å dempe lyd fra lave frekvenser (rundt 100 Hz) og fungerer spesielt godt ved høyere frekvenser (over 500 Hz).
Produktet er ideelt egnet for kjøretøy og andre strukturer hvor vibrasjon eller resonans oppstår. Det er en effektiv løsning for å redusere støyforstyrrelser i dører, tak, dashbord og ulike støttestrukturer, for eksempel.
På grunn av sin svært fleksible struktur er FOUR S2-WAVEFLEX enkel å installere selv på buede og utfordrende overflater. Materialets fuktavvisende egenskap gjør det til et langvarig og trygt valg for krevende bruksområder.
S2-WAVEFLEX fungerer også som lyddemping for husholdningsapparater og ulike enheter, og er et utmerket valg for høyttaler- og subwooferkasser også.
Produsert i Europa
Funksjoner:
* Tykkelse: 15,0 mm
* 10 stk 500 × 370 mm matter
* Dekning: 1,85 m²
* Myk og svært fleksibel dempematte med pyramidemønster.
* Laget av polyuretan.
* Går tilbake til sin opprinnelige form, noe som betyr at når matten lims på baksiden av panelet og installeres på plass, går S2-WaveFlex tilbake til sin opprinnelige form og tetter det tomme rommet bak panelet.
* Utmerket produkt for å eliminere ulike resonanslyder, for eksempel fra dører, tak, instrumentbord og søyler.
* Også egnet for innsiden av høyttaler- og subwooferkasser.
Grunnleggende regler for installasjon:
• Forbered overflaten grundig for behandling:
fjern standard lydisolasjonsmaterialer, avfett overflaten.
• Materialene for S2-TOPFLEX10F krever ikke ekstra oppvarming. Installasjonen bør utføres ved en omgivelsestemperatur på minst +10 grader / 50 °F.
• Materialene bør presses med en rulle på de tilsvarende områdene av bilkarosseriet grundig, for å forhindre dannelse av luftbobler.